מאייר אריאל

התמחויות ומידע מקצועי משלים

קורות חיים מקצועיים

מאוגוסט 1987 ועד היום מכון התקנים הישראלי
מ 02.11.2008 עורך מבדקים בכיר באגף איכות והסמכה .
במסגרת תפקידי עורך מבדקי ניהול איכות (ISO 9001 )בארגונים כיצרנים בתעשיית הרכב בארץ , יבואני רכב וחלפים לרכב ומוסכי השירות שלהם ובתחומים נוספים כגון : גומי , מתכת , פלסטיק , עץ , חשמל ואלקטרוניקה , תעבורה , ואיכות סביבה ( ISO 14001 ) , בטיחות בתעבורה ( ת"י 9301 ) ואנרגיה .
יוני 2011 חבר בוועדת " חידוש צמיגים לאחר חירוץ " של אגף הרכב ושירותי תחזוקה של משרד התחבורה
מאוגוסט 2011 מנהל פרויקט שב"ס - מערך התעסוקה - מערכות ניהול איכות במפעלים היצרניים
מ 18.05.2014 תפקיד נוסף : רכז וועדה מקצועית לרכב במנהלת תפעול תו תקן
מאוגוסט 2016 אחראי על ת"י 9301 " מערכות ניהול בטיחות ואיכות של מערך התחבורה ותעבורה יבשתית "

ב 02.11.2008 סיימתי תפקיד של ראש מדור רכב וחלפים בענף רכב ומערכות גז של מעבדה למכאניקה ששייכת לאגף התעשייה של מכון התקנים הישראלי .
התקבלתי לענף באוגוסט 1987 ומשנת 1994 עד ל 02.11.2008 שימשתי גם בתפקיד של עוזר ראש ענף וממלא מקום ראש ענף בהיעדרותו .
במסגרת תפקידי ניהלתי צוות עובדים שעסק בתחומים מגוונים כלהלן :
- בדיקות וניסויים לרכב קל , כבד ונגררים
- בדיקות ייצור מקומי ויבוא רכב ונגררים
- בדיקות יציבות רכב בנסיעה ומבחני בלימה
- בדיקות שינויי מבנה שונים
- בדיקות מנגנונים לנהגים מוגבלים פיזית והסבת רכבים להסעה ו/או נהיגה של מוגבלים פיזית
- בדיקות מיכליות לסוגיהן
- בדיקות רכבים להובלת בטמפרטורה מבוקרת
- בדיקת רכבים ממוגנים נגד אבנים ומאוחר יותר נגד ירי
- בדיקות התקנה של מערכות הגנה נגד פריצה לרכב
- בדיקות הסבת רכב להנעה בגפ"מ
- בדיקות ואישור חלקי חילוף – חידוש,ייצור , יבוא
- בדיקות אופניים וחלקיהם
- בדיקות צמיגים חדשים ומחודשים
- מבדקים במפעלי ייצור וחידוש חלפים לרכב ( בארץ ובחו"ל )

- בשנים אחרונות חקרתי כ 9 תאונות דרכים קטלניות מטעם מנהל לבטיחות בדרכים / משרד התחבורה כאשר היה בהם חשש לכשל טכני . בין הידועות יותר : תאונת רנו קנגו בכביש 2 – נחל חדרה , התהפכות אוטובוס ליד כרמיאל , תאונת שרשרת של 11 כלי רכב בגבעה צרפתית בירושלים , תאונת צומת חולדה , תאונת צומת ארגמן , תאונת כביש 2 צומת פולג , כביש 1 – מוצא הידרדרות משאית לתהום .
באחד החקירות משנת 2002 של תאונה קטלנית עם 7 הרוגים ו 2 פצועים בעת הבדיקות שביצענו מצאנו שלרכב חסר בורג במערכת ההיגוי .
הבורג לא נשבר עקב ההתנגשות והוא לא נמצא בעת החיפושים באזור התאונה .
הוכחנו שזה כמעט בלתי אפשרי לנהוג ברכב כאשר חסר במערכת ההיגוי בורג .
יצרן הרכב הגב לתוצאות החקירה , כאשר בין היתר כתב : " בעיית שבר הבורג הנמצא במערכת ההיגוי בעת התנגשות חזקה של הרכב ( גלגל במדרכה ) היא בעיה ידוע לנו .
קרוב לחקירה זו היצרן שינה את קוטר הבורג שבנדון מ 10 ל 12 מ"מ .
- מתן חוות דעת מומחה לבתי משפט

- מתן סיוע הנדסי לגופים שונים ( כגון יבמ – ניהול צי רכב , משטרת ישראל – מחלקת תחבורה – רכבי עצורים , רכבי יס"מ , רכבי חבלה , פגושי דחיפה , מחשוב ניידות )

- ביצוע עבודות חקר כשל שונים בתחום הרכב
באחד מחקירות הכשל משנת 2002 " קיום דליפה ממיכל דלק של קטנועים דגם פוקס תוצרת פג'יו מצאנו כשל בתהליך הייצור שגרם לדליפות דלק מהמיכל .
כתוצאה של החקר היבואן חויב ע"י משרד התחבורה לבצע " RECALL " בארץ לצורך התיקון

בשנים 2006 , 2007 הייתי חבר בועדת משרד התחבורה , אגף הרכב ושירתי תחזוקה שעסקה
ב " בדיקת סדקים בשלדות של תומכים " .

מ 01.01.2005 עד 02.11.2008 מרצה בקורסים של " התקנת מערכות מיגון רכב נגד פריצה " שהתקיימו במכללת עתיד ובמכללת מלט"ש .

השתתפות בתקינה ( עד היום ) כרכז תקינה וחבר בועדות מומחים וטכניות .
במסגרת זו עסקתי בתקנים כלהלן :
ת"י 210 חלקי חילוף לרכב : מכלל כדור הגה
ת"י 218 כלי רכב ממונעים – מכלל זרנוק לבלמים במערכות בלימה הידראוליות לשימוש
עם נוזל בלמים שאינו מעל בסיס נפט
מפמ"כ 344.1 מזגני אוויר לרכב : מיון והתקנה
ת"י 511 קסדות מגן לרוכבי אופנוע , קטנוע וטרקטורון
ת"י 600 תופים ודסקות לבלמים של כלי רכב
ת"י 1107 התקני ריסון לילדים ברכב מנועי
ת"י 1120 תיקון וחידוש צמיגים
ת"י 1291 רכב להובלת מזון בטמפרטורה מבוקרת
ת"י 1613 קסדות מגן לרוכבי אופניים
ת"י 4451 מגבהים ניידים או נעים וציוד טיפול ברכבים
ת"י 4453 חלק 1 גרורים ונתמכים לרכב : שמשקלם הכולל המותר גדול מ 3500 ק"ג
ת"י 4453 חלק 2 גרורים ונתמכים לרכב : שמשקלם הכולל המותר עד 3500 ק"ג ועד בכלל
ת"י 4456 חידוש מכללי הגה לכלי רכב ממונעים
ת"י 5327 לוחיות זיהוי לרכב
ת"י 5365 מנוף הידראולי להעמסה עצמית
ת"י 5383 מגבהים לרכב
ת"י 5465 רפידות לסנדלי בלם לכלי רכב : הדבקה וסמרור
ת"י 5841 התקן הגנה תת רכבי
ת"י 5900 צמיגים פנמטיים חדשים לרכב
ת"י 5916 דופן הרמה אחורית

השתתפות בעבודת חקר " ניסויים במושבי בטיחות ישנים ומשומשים " שהוצגה בכנס ה 6 בנושא " הגנת ילדים ברכב " , שהתקיים במינכן , גרמניה ב 4-5 לדצמבר 2008 .
עובד מצטיין מכוני בשנת 1992
מועמד לעובד מצטיין אגף תעשיה ב 2002

ברשותי תעודת ניהול מוסך למיזוג אוויר לרכב מטעם משרד התחבורה .

1984 – פברואר 1987 דור כימיכלים – מחלקת מחקר ופיתוח בנושא החדרת מתנול לדלק .
במסגרת עבודתי ניהלתי גם צוות הפעלה של תחנת דלק ניסיונית .
עבודת מחקר שהשתתפתי בה הוצגה בכנס של A.S.M.E. שנערך בקולומבוס אוהיו ב 1986 .
"Vehicle engine fuel system compatibility study with gasoline methanol mixture”.

מפברואר 1983 עד ספטמבר 1985 ומפברואר 1987 עד אוגוסט 1987 טכניון – מעבדה למנועי שריפה פנימית של פקולטה להנדסת מכונות .
במסגרת עבודתי במעבדה נטלתי חלק בעבודות מחקר שונות :
- הכנת תקן למדידת עשן ממנועי דיזל
- השפעת תערובת מתנול גזולין על איפיוני מנוע עם קרבורטור , חלק 1 וחלק 2
- בדיקת חלקי מנועים עשויים מחומרים קרמיים , בהלם טרמי ודינמי

- - Use of methanol to the diesel engine.
- - Development of methods for evaluating engine oils and additives for improving fuel consumption.
- - Research on air pollution from mobile sources.
- - Effect of "Vogel" additives on diesel fuel consumption.
- - Effect of "Lektran" addition to the engine ignition system, on fuel consumption and emissions.
- - Effect of "Optimizer diesel unit" on engine diesel specific consumption and emissions.
- - Effect of Ethanol blends on the performance of a 1.3 l Subaru carburetor engine.
- - Fuel line components material compatibility study, with 95% commercial gasoline and 5% methanol.

עבודת מחקר שבהם השתתפתי הוצגה בכנס השנתי ה 16 של האגודה לאקולוגיה ולמדעי איכות הסביבה שנערך באוניברסיטת בר אילן , רמת גן ביוני 1985 " מדידת ריכוז CO בערים ת"א וחיפה "